歐式單梁橋式起重機(jī)

　　歐式單梁橋式起重機(jī)介紹

　　歐式橋式起重機(jī),具有重量輕,結(jié)構(gòu)小,能耗低,在橋上設(shè)置小車(chē)和起升機(jī)構(gòu),小車(chē)可來(lái)回運(yùn)行,大車(chē)可操作等機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)三維空間內(nèi)的實(shí)物搬運(yùn),歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有體積小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)."與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤到地面(樓層)的距離小,凈空高度,科瑞起重機(jī)可以更靠前工作,起升高度更高,實(shí)際上增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房的空間可以設(shè)計(jì)得更小,功能更齊全.較小的工廠意味著可以節(jié)省初期建設(shè)的投資,以及在長(zhǎng)期供暖,空調(diào)和其他維護(hù)成本方面的顯著節(jié)省.

　　歐式單梁橋式起重機(jī)可以降低起重機(jī)對(duì)廠房結(jié)構(gòu)的要求,節(jié)約廠房制造成本.

　　傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副,加上鋼制卷筒、鍛造車(chē)輪以及變頻調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用,使得歐式單梁橋式起重機(jī)成為傳統(tǒng)通用橋式起重機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品,適用于機(jī)械制造、裝配、石油化工、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電力建設(shè)、造紙、鐵路等行業(yè).

　　歐式單梁橋式起重機(jī)特點(diǎn)

　　a.自重輕

　　公司自己開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)軟件,結(jié)合三維造型及有限元分析,從起升機(jī)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)到附件均采用合理的結(jié)構(gòu),在加上高強(qiáng)度材料的大范圍應(yīng)用,提高了承載能力,降低了自身重量,較傳統(tǒng)起重機(jī)自重輕,輪壓小.

　　b.占用空間小

　　吊鉤兩側(cè)的距離小,工作范圍大,軌道面以上高度尺寸小,有效利用廠房空間.

　　c.運(yùn)行維護(hù)成本低

　　由于輪壓小,外形尺寸小,可減低廠房等前期工程投資,同時(shí)照明、取暖等設(shè)施也能節(jié)省一部分費(fèi)用.且產(chǎn)品性能可靠,經(jīng)久耐用,使后期產(chǎn)品在使用過(guò)程中所需的附加費(fèi)用降.選配的高質(zhì)量、高性能零部件使維護(hù)、維修的工作量大為減少,總裝機(jī)功率有所降低,使用成本得以節(jié)約.

　　d.工作性能高

　　采用變頻技術(shù),重載慢速,輕載快速,調(diào)速范圍1:10,起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),減小對(duì)廠房的沖擊.結(jié)合防搖擺技術(shù),可實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)物品的高精度定位.

　　歐式單梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　a.主梁采用方箱型安康H型鋼結(jié)構(gòu),剛開(kāi)始與傳統(tǒng)的簡(jiǎn)易行車(chē)相似,自重較大;

　　b.主要焊縫進(jìn)行無(wú)損檢測(cè).鋼板材質(zhì)為國(guó)產(chǎn)普通鋼(Q235B);

　　c.垂直繞組符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);

　　d.與中國(guó)傳統(tǒng)起重機(jī)一樣,所有鋼板均應(yīng)進(jìn)行噴丸處理,達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化水平;

　　e.鋼板焊接前應(yīng)仔細(xì)檢查、清理干凈,焊接(MIG或半自動(dòng)焊)一般采用自動(dòng)焊機(jī);

　　f.端梁采用矩形鋼管或鋼板焊接成型,成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床上一次加工,達(dá)到允許偏差范圍,保證國(guó)家尺寸精度和配合公差;

　　g.每根端梁設(shè)雙輪緣輪、緩沖器及防脫軌保護(hù)裝置;

　　h.檢修平臺(tái)(檢修廊道)沿主梁方向布置在起重機(jī)驅(qū)動(dòng)側(cè);

　　i.主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接,保證整機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和平穩(wěn)性;

　　歐式單梁橋式起重機(jī)防扭擺應(yīng)用

　　隨著工業(yè)起重機(jī)在物流行業(yè)中的重要性日益提高,越來(lái)越多的工業(yè)起重機(jī)被應(yīng)用于生產(chǎn)車(chē)間.起重機(jī)運(yùn)行中吊鉤的擺動(dòng)程度直接影響到工業(yè)起重機(jī)的和生產(chǎn)效率.過(guò)去,傳統(tǒng)的工業(yè)起重機(jī)沒(méi)有自動(dòng)防擺功能,擺角由操作人員控制,不能滿足用戶生產(chǎn)和的需要.歐洲起重機(jī)防搖技術(shù)的現(xiàn)實(shí)意義.

　　移動(dòng)方向的操作錯(cuò)誤、移動(dòng)方向的快速變化、起重機(jī)的突然啟動(dòng)或停止以及操作過(guò)程中的加速或減速都會(huì)導(dǎo)致吊具的擺動(dòng),這大大降低了起重機(jī)的工作效率.對(duì)于起重設(shè)備和裝卸頻繁的裝卸行業(yè)來(lái)說(shuō),減少吊具擺動(dòng)時(shí)間,提高工作效率是當(dāng)務(wù)之急.此外,重物的擺動(dòng)也會(huì)給操作人員、工作場(chǎng)所和起重機(jī)本身帶來(lái)很大的隱患.因此,研究一套工業(yè)起重機(jī)的防擺系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工業(yè)起重機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和穩(wěn)定運(yùn)行,已成為起重機(jī)制造企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的熱點(diǎn)問(wèn)題.一個(gè)好的減搖系統(tǒng)能起到很好的減搖效果,能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,生產(chǎn)過(guò)程中的隱患.

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