雙梁橋式起重機(jī)的分類、檢查規(guī)范及操作規(guī)程

　　雙梁橋式起重機(jī)是常用的起重機(jī)之一，是一種起重設(shè)備，使用方便，在室內(nèi)外均可以使用，在鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等場所應(yīng)用為廣泛，我們來談?wù)勱P(guān)于它的分類、檢查規(guī)范以及操作規(guī)程。

　　雙梁橋式起重機(jī)分類

　　雙梁橋式起重機(jī)可分為LH型電動葫蘆雙梁起重機(jī)、5—10噸雙梁抓斗門式起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)。

　　雙梁橋式起重機(jī)檢查規(guī)范

　　1.起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常，可靠。

　　2.各主要零部件符合要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細(xì)，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無松動，壓板不少于2個(gè)，卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無裂紋，連接、固定無松動;筒壁磨損小于原壁厚的20%;卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動器無裂紋，無松動，無嚴(yán)重磨損，制動間隙兩側(cè)相等尺寸合適，有足夠的制動力，制動帶磨損小于原厚度的50%。

　　雙梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程

　　1.雙梁橋式起重機(jī)工作前

　　(1)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)予排除。

　　(2)操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

　　2.雙梁橋式起重機(jī)工作中

　　(1)每班次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到重量時(shí))，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

　　(2)操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警，為：

　　a.起升、降落重物;開動大、小車行駛時(shí);

　　b.起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警;

　　c.起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí);

　　d.吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。

　　(3)操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。

　　(4)工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。

　　(5)起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車;變換大、小車運(yùn)動方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

　　(6)有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。

　　(7)兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。

　　(8)不準(zhǔn)利用位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。

　　3.雙梁橋式起重機(jī)工作后

　　(1)將吊鉤升高一定高度，大車、小車停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位;拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄，切斷電源。

　　(2)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

　　(3)做好交接班工作。

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