橋式起重機(jī)扭晃的原因及危害

　　橋式起重機(jī)產(chǎn)生扭晃原因：

　　a.橋式起重機(jī)電機(jī)與起重機(jī)減速機(jī)之間產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

　　b.橋式起重機(jī)車(chē)輪結(jié)合鍵松動(dòng)。

　　c.某一橋式起重機(jī)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車(chē)輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車(chē)時(shí)該輪先停。

　　d.分別驅(qū)動(dòng)的橋式起重機(jī)兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車(chē)時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　e.分別驅(qū)動(dòng)的橋式起重機(jī)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。

　　f.兩個(gè)制動(dòng)器抱閘松緊相差太大。

　　橋式起重機(jī)起止時(shí)出現(xiàn)扭晃的危害以及對(duì)起重機(jī)造成主要影響：

　　a.橋式起重機(jī)主梁(承重梁)變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側(cè)卻滯后，滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。

　　b.傳動(dòng)、制動(dòng)零件磨損。由于起重機(jī)整體扭晃，兩側(cè)車(chē)輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使橋式起重機(jī)的傳動(dòng)、制動(dòng)部件受到多次的反復(fù)沖擊，加速齒輪和鍵等結(jié)合零件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動(dòng)軸扭斷的危險(xiǎn)。

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